Кінець 1960-х став переломним моментом в автоспорті. Porsche мріяла здобути перемогу у 24 години Ле-Ману, і для цього створила справжнього монстра – 917(рис. 1). Вперше показаний у 1969 році, цей болід став одним із найшвидших і найнебезпечніших автомобілів свого часу.
⸻
🚀 Технічні характеристики
• двигун – опозитний V12 об’ємом 4,5–4,9 літра;(рис. 2)
• потужність – від 580 до 630 к.с. (у версіях для Ле-Ману);
• максимальна швидкість – понад 360 км/год;
• маса – близько 800 кг;
• коробка – 5-ступенева механіка.
⸻
🏎️ Чим він був особливий?
• Неймовірна швидкість: 917 був значно швидший за конкурентів і одразу встановив рекордні кола.
• Аеродинамічна нестабільність: перші версії мали настільки погану керованість на високих швидкостях, що пілоти називали його “небезпечнішим за смерть”.
• Різновиди: існували 917K (коротка база, краща стабільність), 917LH (довгий хвіст для Ле-Ману), а також безумні 917/10 і 917/30 для серії Can-Am, де потужність перевищувала 1000 к.с.!
⸻
🏆 Перемоги та рекорди
• У 1970 році 917K нарешті приніс Porsche довгоочікувану першу перемогу в Ле-Мані.
• 1971 рік – знову перемога, цього разу з рекордом дистанції, який тримався десятиліттями.
• У серії Can-Am модифікований 917/30 із турбонаддувом видавав до 1580 к.с., ставши одним із найпотужніших гоночних авто в історії.(рис. 3)
×
×
Що таке верифікація?
Верифікація доступна лише для медійних особистостей, які підтвердили свою особу адміністрації сайту.