🏁Outlaw Toyota Supra — Дике серце японської легенди, що знищує рекорди⚙️

Коли більшість авто лише мріє залишити слід в історії, Outlaw Toyota Supra уже зробила це. Вона перетворилася з культової машини 90-х у символ необмеженої потужності, технічного безумства і безстрашного тюнінгу. Supra — це не просто автомобіль. Це зброя, яка підкорює треки, хайвеї і серця фанатів швидкості по всьому світу.

⚙️ Серце Outlaw — легендарний 2JZ-GTE(рис.1)

У центрі кожної Outlaw Supra — 2JZ-GTE, три літри чавунного безумства.
Його головна магія — невбиваність. Це один із небагатьох двигунів, який може витримати понад 1000 к.с. на стоковому блоці.

Залежно від тюнінгу, ці “монстри” можуть:

розкручуватися до 9500 об/хв,

продукувати 2–3 бари тиску турбіни,

видавати понад 2200 кінських сил,

розганятися до 100 км/год за 1.9 секунди (так, майже як Tesla Plaid, але на бензині й з криком турбіни).

🏁 Рекорди, що змінили історію Supra

Світ Supra-тюнінгу — це нескінченна боротьба за десяті частки секунди. Нижче — кілька найбільш відомих Outlaw Supra, які вписали свої імена в історію автоспорту:

🧨 Titan Motorsports Supra (США)(рис.2)

Потужність: понад 2400 к.с.

1/4 милі: 6.15 секунди @ 230 миль/год (~370 км/год).

Ця Supra — один із найшвидших драгстерів з двигуном 2JZ у світі.
Titan Motorsports зруйнували уявлення про межі тюнінгу, довівши, що Supra може бути конкурентом навіть для Top Fuel Dragster’ів.

⚡ EKanoo Racing Supra (Бахрейн)(рис.3)

Потужність: близько 3000 к.с.

1/4 милі: 5.97 секунди — перша Supra, яка офіційно увійшла в “п’ятисекундний клуб”.

Максимальна швидкість на фініші: 387 км/год.

EKanoo створили Supra, яка вистрілює, як ракета. Її звук — як вибух, а прискорення — як удар у груди.

🚀 Boost Logic Supra (США)(рис.4)

Потужність: 2200 к.с.

1/2 милі: 404 км/год.

Перша задньопривідна Supra, яка офіційно подолала 400 км/год на дистанції в півмилі.

Boost Logic показали, що навіть без повного приводу Supra може обігнати суперкарів вартістю у десятки мільйонів доларів.

🔥 Joel Grannas Supra (Grannas Racing)(рис.5)

Потужність: ~2000 к.с.

Рекорд світу серед механічних коробок передач:
6.34 секунди на 1/4 милі.

Це Supra, яку називають “найшвидшою ручкою у світі”.

Joel довів, що навіть із “механікою” можна бути швидшим за більшість автоматів на планеті.

🧬 Культура Outlaw: від гаражів до легенд

Outlaw Supra — це не тільки про швидкість. Це символ незалежності і бунту.
Власники таких машин рідко ганяють за славою — вони просто живуть у швидкості.

Їхні автомобілі можна зустріти:

На вулицях Токіо, серед нічних заїздів Wangan,

На драг-треках Техасу, де Supra кидає виклик McLaren і Bugatti,

У YouTube-відео, які набирають мільйони переглядів через звук, від якого холоне кров.

💬 Цікаві факти про Outlaw Supra

Рекордні проєкти використовують паливо на основі метанолу або етанолу (E85) для зниження температури і вибухонебезпечності.

Деякі Supra з 2JZ розганялися до 420 км/год, що офіційно робить їх одними з найшвидших вулицями легальних авто у світі.

Є Supra, які мають виставковий вигляд і 1000+ сил, але використовуються щодня — на дорогу, роботу і навіть каву.

У Японії існують клуби Outlaw Supra Family, де власники зустрічаються вночі на трасах, щоб “почути, як співають турбіни”.

✅ Переваги Outlaw Supra

Практично безмежний потенціал 2JZ

Міцність конструкції кузова

Легка заміна компонентів

Безсмертний статус культового авто

Можна зібрати “монстра” навіть у гаражі

❌ Недоліки

Колосальні витрати на побудову

Складне налаштування електроніки

Величезна витрата пального

Постійний догляд та техобслуговування

Важко утримати на дорозі без досвіду

🏆 Висновок

Outlaw Toyota Supra — це не просто автомобіль і не просто легенда. Це феномен, що зламав межі інженерії та здорового глузду.
Це історія про те, як японський спорткар із 90-х став конкурентом Bugatti, Rimac і Koenigsegg — без мільйонних бюджетів, лише завдяки пристрасті, турбінам і безстрашним фанатам.

Supra — це не машина.
Supra — це стан душі.
А Outlaw Supra — це її найшаленіша форма.