⚡ Mercedes-Benz C112 – суперкар, якого не дозволили випустити

У 1991 році, коли світ захоплювався Ferrari F40(рис. 1) і McLaren F1(рис.2), Mercedes вирішив нагадати, хто насправді вміє робити техніку з майбутнього.
Так народився Mercedes-Benz C112(рис. 3) — офіційний суперкар, створений не тюнінг-відділом, а самими інженерами зі Штутгарта.
Але попри гігантський інтерес публіки, цей шедевр так і не дістався до конвеєра.

⸻

🚀 Технічні характеристики
• Двигун: 6.0-літровий V12 (M120)(рис. 4)
• Потужність: 408 к.с.
• Привід: задній, із активною підвіскою
• КПП: 6-ступенева механіка
• Вага: близько 1500 кг
• Розгін 0–100 км/год: 4,8 с
• Макс. швидкість: понад 300 км/год

⸻

🧠 Технології майбутнього

C112 був не просто красивим купе — це була рухома лабораторія.
Mercedes випробував на ньому інновації, які згодом з’явилися на серійних моделях:
• Активна підвіска Active Body Control, що змінювала жорсткість у реальному часі;
• Активна аеродинаміка – спойлери та заслінки змінювали кут залежно від швидкості;
• ABS, ESP і traction control у версії, що випередила серійні аналоги;
• Карбоново-кевларове шасі, яке робило авто неймовірно жорстким і легким.

⸻

🏁 Чому він не пішов у серію?

Після гучного дебюту Mercedes отримав понад 700 замовлень, але… відмовився від виробництва.
Причина — надто дорога технологічно складна платформа, яка не вписувалась у філософію бренду того часу.
Натомість компанія вирішила зосередитися на майбутньому McLaren-Mercedes SLR(рис. 5) — духовному спадкоємці C112.

⸻

💡 Спадщина

C112 став предтечею усіх майбутніх суперкарів Mercedes.
Він передбачив:
• активну підвіску S-Class;
• карбонові технології AMG GT;
• навіть естетику майбутніх концептів (F400 Carving, SLR, AMG One).

Це авто було настільки досконалим, що залишилося унікальним експериментом — суперкаром, який показав, що навіть Mercedes міг бути “божевільним”.