🐍 Dodge Viper — Американська легенда, що кусає без компромісів

Dodge Viper — це не просто спорткар. Це іконічний м’язовий суперкар, створений для того, щоб нагадати: Америка теж уміє робити монстрів, від яких підкошуються ноги навіть у Ferrari та Lamborghini.
Viper — це чиста агресія, мінімум електроніки, максимальна механіка і той самий величезний атмосферний V10, який став символом епохи «брутальної сили без фільтрів».

🏁 Історія створення: повернення справжніх маслкарів

У кінці 1980-х Chrysler захотів зробити щось радикальне — машину, яка поверне славу американських суперкарів.
Ідея була проста:
👉 величезний мотор
👉 мінімум допоміжної електроніки
👉 чистий драйв

Над створенням Viper працював сам Керролл Шелбі — легенда, що допомагала робити Shelby Cobra. І Viper по суті став духовним наступником Кобри.

🔥 Покоління Dodge Viper
1️⃣ SR I (1992–1995)(рис.1) – Перший укус

8.0 V10, 400 к.с.

0–100 км/год ~ 4,5 с

Без ABS, без подушок, без кондиціонера — тільки ти й звір.

Дах? Забудь. Брезентовий тент, майже декоративний.

Це була машина не для слабких — її боялися навіть досвідчені гонщики.

2️⃣ SR II (1996–2002)(рис.2)

Потужність підросла до 450 к.с.

З’явились жорсткіший кузов, краще охолодження, кращі гальма.

Випускається легендарна версія GTS Coupe — одна з найкрасивіших Viper’ів в історії.

3️⃣ ZB I (2003–2006)(рис.3)

8.3 V10, 500 к.с.

Новий кузов у стилі roadster.

Машина стала трохи менш дикою, але все ще без тракшн-контролю.

4️⃣ ZB II (2008–2010)(рис.4)

8.4 V10, 600 к.с.

Нові головки циліндрів, кращий впуск/випуск.

З’являється легендарний варіант ACR — справжній трековий монстр.

5️⃣ VX I (2013–2017)(рис.5) — Останній Viper 😢

8.4 V10, 645 к.с.

Новий інтер’єр, сучасна електроніка, але все ще максимально «механічний» характер.

Версія Viper ACR 2016(рис.6) — рекордсмен треків по всьому світу.

У 2017 виробництво офіційно завершили — через жорсткі стандарти безпеки та низькі продажі.
Але Viper назавжди залишився символом чистої американської сили.

⚙️ Двигуни та техніка

Viper мав лише один тип двигуна — V10.
Усі покоління оснащувалися величезними атмосферними моторами об’ємом 8+ літрів.

Потужність за роками:

1992 — 400 к.с.

2002 — 450 к.с.

2006 — 500 к.с.

2010 — 600 к.с.

2016 ACR — 645 к.с.

Viper завжди був «топтулом» без турбін — чиста, сира, природна міць.

🏆 Рекорди та досягнення

🏁 Viper ACR (2016)(рис.6) став однією з найшвидших дорожніх машин у світі за пройденим часом на треках:

Laguna Seca — рекорд

Nürburgring — один з топових часів серед атмосферних авто

Road America — рекорд

Це машина, яку купляли не за комфорт — а за кольоровий слід на асфальті.

🎨 Тюнінг та культовість

Навколо Viper виникла величезна тюнінг-культура.
Компанії:

Hennessey Performance(рис.7)

Underground Racing (UGR)(рис.8)

Calvo Motorsports(рис.9)

UGR і Calvo роблять Viper з потужністю 1500–3000+ к.с.
Це вже машини, які знищують суперкарів у дрегах і буквально рвуть асфальт.

💵 Ціни на Dodge Viper

(Середній ринок у 2024–2025)

Нових уже немає.

Останні моделі продаються тільки з пробігом.

Середні ціни за покоління:

SR I / SR II: 60 000 – 90 000 $

ZB I / ZB II: 80 000 – 120 000 $

VX I (останнє покоління): 150 000 – 300 000 $

ACR 2016: 350 000 – 600 000 $ (рідкісні екземпляри — понад 700 000 $)

💬 Цікаві факти

🐍 Viper спочатку планувався як «анти-Ferrari» з мінімумом електроніки.
🐍 Двигун створили з використанням технологій Lamborghini (на той час належала Chrysler).
🐍 На ранніх моделях не було ні ABS, ні подушок — чистий екстрим.
🐍 Останній Viper був зібраний вручну у серпні 2017.
🐍 Viper часто обходив Ferrari та Porsche на треках: ACR — це зброя, а не авто.

🐍 Dodge Viper — це машина, яка не підлаштовується. Це машина, яка змушує підлаштовуватися тебе.

Справжній символ епохи, коли головним був не комфорт, а емоції.